Getafe vive un verano poco habitual en la zona sur de Madrid: el ruido de las perforadoras, el trasiego constante de camiones y la presencia de grúas han sustituido al silencio veraniego que normalmente envuelve a los estadios. Las obras en el Coliseum, que el club ha puesto en marcha con previsión de prolongarse hasta diciembre de 2027, aspiran a transformar el recinto en «la piedra angular» del futuro económico, social y deportivo del club y de la ciudad.
Un cambio estructural y de uso
El plan de remodelación —cuyos trabajos son ya visibles en el perímetro del estadio— no se limita a una simple actualización estética. Entre las intervenciones anunciadas destaca el cierre de las cuatro esquinas del estadio y la instalación de una cubierta integral que envolverá todo el recinto. Según la descripción del proyecto, estas modificaciones pretenden atajar deficiencias históricas del Coliseum, como las inclemencias del invierno, y mejorar la acústica interna para multiplicar el efecto de la afición durante los partidos.
Mejoras para la experiencia del público
La remodelación incluirá también un rediseño de las gradas altas, que se acercarán más al césped con el objetivo de mejorar la visibilidad y la intimidación hacia el rival. El proyecto reserva una zona específica y delimitada para la grada de animación, definida como «el corazón ruidoso del equipo», y contempla la creación de múltiples accesos directos por todo el perímetro del estadio para agilizar entradas y evacuaciones, una demanda reiterada por aficionados por la configuración previa del recinto.
- Cierre de las cuatro esquinas para homogeneizar la estructura.
- Cubierta integral para mejorar el confort y la acústica.
- Nuevos accesos perimetrales que agilizarán entradas y salidas.
- Rediseño de gradas para acercar al público al terreno de juego.
Fuera de los días de partido, las actuaciones previstas buscan ampliar el uso del estadio como equipamiento urbano, si bien la comunicación oficial se centra en los beneficios para la afición y el club. En el entorno ya se aprecia la intensidad de la obra: maquinaria pesada, logística constante y una transformación del paisaje urbano que acompañará al calendario de trabajos hasta finales de 2027.
«El Coliseum del mañana»
Impacto y desafíos para la ciudad
La intervención en el Coliseum tiene implicaciones directas en la ciudad de Getafe. La obra supone una fuente de actividad económica —contratación, servicios y logística— y puede repercutir en el tejido comercial y de hostelería de los barrios próximos. Al tiempo, la ejecución prolongada plantea retos en materia de movilidad y convivencia vecinal durante el periodo de obras.
Los cambios en accesos y evacuaciones, pensados para el propio estadio, exigirá coordinación con los servicios municipales y de transporte para minimizar molestias los días de obra y en los partidos. Además, la mayor retención del ruido dentro del recinto por su nueva cubierta puede alterar el perfil acústico en el entorno, por lo que será preciso un seguimiento de los efectos sobre los barrios colindantes.
| Elemento | Objetivo |
|---|---|
| Cierre de esquinas | Homogeneizar estructura y mejorar aislamiento |
| Cubierta integral | Mejorar acústica y confort térmico |
| Nuevos accesos perimetrales | Agilizar entrada y evacuación de público |
| Rediseño de gradas altas | Acercar la grada al césped y optimizar visibilidad |
El club describe el proyecto como un impulso que pretende situar al Coliseum «a la altura de lo que se merecen» los seguidores tras más de dos décadas entre la élite, y pretende que el estadio deje de ser un espacio pensado únicamente para jornadas deportivas para convertirse en un equipamiento de mayor uso y proyección.
Mientras avanzan las obras, Getafe afronta un período de transformación urbana asociado a un proyecto deportivo con ambición de impacto local y regional. La gestión de las molestias, la coordinación entre club y Ayuntamiento y el seguimiento de los efectos económicos y sociales serán claves para que ese motor de futuro cumpla con las expectativas anunciadas.
Corresponsalía NEXO RADAR — Getafe.
