La Generalitat Valenciana ha dado un paso administrativo significativo para abordar uno de los problemas recurrentes de la Vega Baja: la congestión en la carretera CV-95 que conecta el interior de la comarca con la costa. La Vicepresidencia Tercera y la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación han adjudicado al grupo Typsa el contrato para redactar el proyecto básico y la documentación técnica, económica y administrativa necesaria para impulsar la futura ampliación del tramo entre Orihuela y Torrevieja.
Un contrato preparatorio y su alcance
El contrato, adjudicado por un importe de 1.317.969,27 euros, no inicia las obras en el terreno, pero supone el inicio de la fase decisiva de planificación que precede a la licitación y ejecución de la infraestructura. Al procedimiento de licitación concurrieron once ofertas, según la documentación oficial, un indicador del interés del sector hacia esta intervención.
«contrato por importe de 1.317.969,27 euros»
Los trabajos encargados a la adjudicataria incluyen la redacción del proyecto básico, los estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental, y la definición del modelo contractual con el que se licitará la ejecución, prevista mediante una concesión de obra pública. Esa fase de definición es clave para fijar trazado, alternativas y criterios de financiación que condicionarán el desarrollo posterior de las obras.
Qué tramo y qué alternativas se estudiarán
El proyecto abarcará un trazado aproximado de 26,5 kilómetros entre Orihuela y Torrevieja y afectará o bordeará los términos municipales de Bigastro, Jacarilla y San Miguel de Salinas. La CV-95 es hoy una vía con un único carril por sentido, una configuración que resulta insuficiente en numerosos momentos del año, sobre todo durante el verano, cuando la presión de tráfico aumenta con la llegada de visitantes a la costa.
- Opciones a estudiar: posible desdoblamiento de la carretera.
- Construcción de variantes para desviar tráfico de los núcleos urbanos.
- Análisis de viabilidad técnica, económica y ambiental.
El objetivo declarado en la documentación es mejorar la capacidad de la vía, incrementar la seguridad vial y facilitar la movilidad tanto de residentes como de visitantes, además de reducir el tráfico de paso dentro de los cascos urbanos.
Inversión estimada y pasos siguientes
La planificación sitúa la inversión global necesaria en torno a los 180 millones de euros. Esa cifra responde a estimaciones preliminares y deberá concretarse tras la elaboración del proyecto y los estudios complementarios, que determinarán la solución técnica final y el esquema de financiación que se propondrá en la concesión.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Empresa adjudicataria | Typsa |
| Importe de la adjudicación | 1.317.969,27 € |
| Longitud aproximada | 26,5 km |
| Municipios afectados | Orihuela, Bigastro, Jacarilla, San Miguel de Salinas, Torrevieja |
| Inversión estimada | ~180 millones € |
Con la adjudicación se abre ahora un periodo en el que los técnicos deberán evaluar alternativas de trazado y medidas correctoras que minimicen los impactos ambientales y sociales, además de optimizar la relación coste-beneficio. Posteriormente, esa documentación permitirá sacar a concurso la concesión para la ejecución de la infraestructura.
Para los habitantes de Orihuela y los municipios de la comarca, la iniciativa representa una oportunidad para atajar congestiones que se repiten año tras año y mejorar la conexión con el litoral. No obstante, la complejidad de la obra, su coste y los tiempos propios de la planificación y la contratación pública sitúan en un horizonte a medio plazo la materialización de las obras.
El proceso abre también un periodo de seguimiento por parte de las administraciones locales y de la sociedad civil, que deberán velar por la transparencia en la definición del trazado, la protección ambiental y la minimización de afecciones a los núcleos urbanos.
