El Ayuntamiento de Badalona pondrá en marcha la próxima semana las obras de reurbanización de la plaza de la Assemblea de Catalunya y la implantación de un nuevo carril reservado para autobuses en la Vía Augusta con sentido a Mataró. La actuación, cuya inversión prevista es de 1,8 millones de euros, tendrá una duración estimada de cinco meses y forma parte de la reorganización de la movilidad asociada a la pacificación de la calle Francesc Layret, actualmente en ejecución.
Objetivo: adaptar el transporte público a la nueva configuración del centro
Con la transformación de Francesc Layret en un espacio con prioridad peatonal, el gobierno municipal ha decidido desplazar parte del tráfico de autobuses hacia la Vía Augusta tras el análisis de distintas alternativas. Hasta ahora, Francesc Layret actuaba como el eje principal de circulación de líneas en sentido Mataró; su conversión obliga a redefinir itinerarios y paradas para mantener la oferta de transporte público en el corazón urbano.
La intervención en la Vía Augusta contempla la reorganización de la calzada en tres carriles: uno existente en dirección Barcelona, un carril central para el tráfico general y un nuevo carril reservado para autobuses y servicios autorizados en sentido Mataró, situado en el lado mar. Asimismo, se procederá a una modificación de la sección de la calle que afectará a las aceras y a la ordenación del tráfico en tramos adyacentes.
- Coste estimado: 1,8 millones de euros.
- Plazo previsto: cinco meses.
- Configuración vial: tres carriles en Vía Augusta (dos para tráfico general y uno exclusivo para buses en sentido Mataró).
- Actuaciones complementarias: reordenación del tráfico en avenida de Martí i Pujol y nueva parada de autobús en ese tramo.
Modificaciones en aceras y circulación
La reforma incluye la remodelación de la acera del lado mar, que quedará con una anchura comprendida entre 3 y 3,5 metros, salvo en el frente del Bingo, donde por razones de limitación de espacio se reducirá hasta 2,40 metros. La acera del lado monte se mantendrá en su configuración actual. Estas intervenciones buscan compatibilizar el paso peatonal con la nueva implantación del carril bus y la seguridad vial.
Para facilitar las maniobras de los autobuses, la avenida de Martí i Pujol —en el tramo comprendido entre la Vía Augusta y Francesc Layret— se reorganizará también con tres carriles: dos de subida y uno de bajada. En este tramo se habilitará además una nueva parada de autobús para ajustar el servicio a la nueva circulación.
«El proyecto tiene como objetivo adaptar la red de transporte público a la nueva configuración del centro»
La actuación forma parte de un paquete de medidas más amplio orientado a la pacificación del centro y a la mejora de la accesibilidad y la calidad del espacio público. La implantación del carril bus en la Vía Augusta se presenta como una solución para mantener la conectividad por transporte público sin perder la intención de hacer de Francesc Layret un lugar más peatonal y habitable.
Impacto y seguimiento
El cambio de trazado y la reordenación del tráfico pueden implicar ajustes en itinerarios y tiempos de algunas líneas de autobús que operan en la ciudad y en la movilidad de los barrios colindantes. El Consistorio ha explicado que el diseño responde al análisis previo de alternativas y a la necesidad de conciliar la pacificación peatonal con el mantenimiento del servicio público.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Inversión | 1,8 millones de euros |
| Duración prevista | 5 meses |
| Nuevo carril bus | Vía Augusta, sentido Mataró, lado mar |
| Ancho acera (lado mar) | 3–3,5 m (2,40 m frente al Bingo) |
Las obras se inician la próxima semana y el Ayuntamiento ha señalado que se informará puntualmente a la ciudadanía sobre cortes puntuales o afectaciones del tráfico. La intervención en la plaza de la Assemblea de Catalunya se entiende como un complemento a las obras en Francesc Layret y un paso más en la transformación del espacio público del centro de Badalona.
