La implantación progresiva de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Reus comienza a mostrar efectos medibles en los patrones de movilidad, según los datos facilitados por el Ayuntamiento. Entre la primera y la tercera fase del despliegue, los accesos de vehículos sin etiqueta ambiental registrados en horario restringido se han reducido del 23,13% al 13,10%, mientras que la presencia de vehículos con distintivo ECO y Cero ha pasado del 10,25% al 13,46%.
Cumplimiento elevado y excepciones
El gobierno municipal subraya que la ZBE solo está activa los días laborables, de lunes a viernes entre las 7:00 y las 19:00 horas. Fuera de ese horario —así como sábados, domingos y festivos— el acceso es libre para todos los vehículos. Además, la normativa vigente en Reus limita su alcance a los vehículos sin etiqueta que no sean residentes ni estén sujetos al impuesto de circulación en la ciudad.
El consistorio ha recordado que estos vehículos no residentes disponen de 24 días de acceso libre al año, que se descuentan automáticamente. También se han previsto alrededor de veinte tipos distintos de exenciones, autorizaciones y moratorias para situaciones concretas.
«Las cifras confirman un cambio en los hábitos de movilidad y el impacto positivo de las medidas aplicadas», dice el Ayuntamiento en el balance hecho público.
Autorizaciones, sanciones y volumen de accesos
Desde la puesta en marcha de la ZBE se han tramitado un total de 1.232 autorizaciones. De ellas, 732 corresponden al Ayuntamiento y 500 a la Área Metropolitana de Transporte (ATM). En términos de incumplimiento, entre el 1 de diciembre de 2025 y el 30 de junio de 2026 el sistema registró 2.401 accesos que vulneraban la normativa —vehículos sin etiqueta ni autorización—, lo que representa apenas el 0,02% de los cerca de 9 millones de accesos contabilizados en ese periodo.
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Accesos sin etiqueta (fase 1) | 23,13% |
| Accesos sin etiqueta (fase 3) | 13,10% |
| Vehículos ECO/Cero (fase 1) | 10,25% |
| Vehículos ECO/Cero (fase 3) | 13,46% |
| Autorizaciones tramitadas | 1.232 (732 municipales, 500 ATM) |
| Accesos sancionables (1/12/25–30/06/26) | 2.401 (0,02% de ≈9.000.000) |
Consecuencias locales y próxima vigilancia
Los datos publicados por el Ayuntamiento apuntan a dos efectos principales: por un lado, una reducción de la entrada de vehículos más contaminantes procedentes de fuera de la ciudad; por otro, un ligero aumento de la proporción de vehículos con distintivos más respetuosos con el medio ambiente. Para residentes y comerciantes, la norma implica que el acceso en horario restringido no se ve afectado si el vehículo está domiciliado fiscalmente en Reus.
Fuentes municipales han vinculado la elevada tasa de cumplimiento con la amplia difusión de la normativa y la disponibilidad de autorizaciones: actuaciones que, según el consistorio, han facilitado la adaptación de la ciudadanía y de los transportistas. No obstante, el Ayuntamiento mantiene activas las labores de control y comunicación para evitar confusiones y sanciones, y sigue ofreciendo vías de acceso a aparcamientos municipales y subterráneos con convenio, que quedan fuera del régimen sancionador.
- La ZBE opera solo laborables, 7:00–19:00.
- Los vehículos sin etiqueta pero residentes no están afectados.
- Se han tramitado 1.232 autorizaciones desde su lanzamiento.
La evolución de estos indicadores será seguida de cerca por el Ayuntamiento de Reus y por agentes económicos y sociales, que valoran la medida por su capacidad para mejorar la calidad del aire sin restringir de forma indiscriminada la actividad económica. El reto ahora es mantener el cumplimiento y ampliar el conocimiento de las excepciones y trámites entre conductores y empresas para evitar sanciones involuntarias.
